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據(jù)國家統(tǒng)計局公報數(shù)據(jù)，2019年全國建筑業(yè)總產(chǎn)值24.8萬億,，其中基礎設施投資同比增長3.8％，市場需求總體穩(wěn)定,，建筑業(yè)平穩(wěn)擴張,。作為建筑行業(yè)內(nèi)的領頭軍，八大央企2019年新簽合同額總計達10萬億,，成績奪目,。

詳細新簽合同額數(shù)據(jù)圖如下表：

據(jù)2019年八大建筑央企各行業(yè)領域新簽合同數(shù)據(jù)對比：

中國建筑加冕為“房建王”、“訂單王”：新簽合同總額2.9萬億,，房建領域新簽19506億元,，占比總額的68％；

中國中鐵獲封“鐵路王”,、“城軌王”,、“市政王”：新簽合同總額2.2萬億，其中鐵路,、城軌,、市政行業(yè)新簽合同額分別為3112.4億元、2014億元,、4644.9億元,；

中國鐵建榮獲“公路王”、“海外王”：新簽合同總額2萬億,，公路工程新簽合同額3248.2億元,，海外新簽達2692.5億元；

中國交建攬“港口王”,、“疏浚王”稱號：新簽合同總額,，其中0.9萬億，港口建設與疏浚業(yè)務方面,，分別獲284.1億元,、527.8億元新簽額；

中國化學被授予“訂單爆發(fā)王”：新簽合同額2272億元,，同比增長高達56.7％,。

“冶金王”：中國中冶；“電力王”：中國能建,；“水利水電王”：中國電建,。

那么八大企業(yè)營業(yè)收入、總資產(chǎn),、利潤情況如何呢,？是否與新簽合同額成正比呢,，排名又將有何變動呢？

2019年末,，各大央企總資產(chǎn)同比去年同期均呈上漲姿態(tài),。其中，中國化學,、中國鐵建,、中國交建增幅較大，同比增長率分別為19.4％,、17.8％,、16.7％。

中國建筑總資產(chǎn)達2萬億,，穩(wěn)居第一,。緊接其后的是中國交建，以1.1萬億排位第二,?！岸F”總資產(chǎn)均超萬億，中國鐵建總資產(chǎn)1.1萬億,，超出中國中鐵0.3萬億,。

從圖表可知，2019年八大建筑央企營業(yè)收入增長情況良好,，尤為突出的是中國化學27.9％的增長率,。營收增長是企業(yè)能否長久發(fā)展之根本，將為企業(yè)帶來穩(wěn)定持續(xù)的現(xiàn)金流,，讓企業(yè)進入良性循環(huán)…

中國建筑2019年全年營收14198億元，其營業(yè)收入,、新簽合同額已連續(xù)兩年超萬億,，為全球業(yè)內(nèi)唯一“雙萬億”企業(yè)！其金牌業(yè)務（房屋建筑工程）營收占比61.4％,，基建業(yè)務營收占比22.4％,。

中國中鐵實現(xiàn)營業(yè)收入8484.4億元，而中國鐵建緊隨其后,，營業(yè)收入為8304.5億元,，“二鐵”相差約180億元?？v觀“二鐵”近幾年營業(yè)收入規(guī)模,，其營收額十分接近，中國鐵建總是以極其微弱的差距惜敗中國中鐵,。而2020年,，這樣的局面是否被會打破,，拭目以待！

另外值得注意的是,，中國電建19年新簽合同額稍落后于中國中冶及中國能建,，但是在營業(yè)收入上實現(xiàn)反超，其營收同比增長率亦是喜人,。

從上述八家建筑央企2019年的利潤總額、凈利潤,、歸母凈利潤來看,，中國建筑各項指標爆表，經(jīng)營效益處于業(yè)內(nèi)拔尖位置,，中國中鐵,、中國鐵建、中國交建依次次之,。

整體來看,，八家央企此三項利潤數(shù)據(jù)比去年同期增長的。中國化學增幅均最大,，凈利潤及歸母凈利潤同比增長率高達58％,。

中國中鐵利潤增長同樣可觀，利潤總額,、凈利潤,、歸母凈利潤同比增長率分別為38％、46％,、38％,，中國中鐵2019年第四季訂單爆發(fā)，利潤額于19年最后一個季度迅猛增長,。

總體來看,，除去中國化學負債率為67.6％，其他幾大央企資產(chǎn)負債率在75％上下浮動,，均處于較高位,，不過這一現(xiàn)象是建筑行業(yè)的性質(zhì)所決定。

中國化學,、中國電建資產(chǎn)負債率比去年同期分別降低了5.7％,、4.8％；中國建筑,、中國鐵建,、中國交建、中國中冶,、中國能建比去年同期下降了1-3個百分點,；中國中鐵資產(chǎn)負債率相比較去年同期,，則微微上漲了0.3％。

2020爭奪戰(zhàn)已經(jīng)打響

2020年八家建筑央企紛紛制定了營業(yè)收入,、新簽合同額目標,，各家不斷超越自追求卓越。

中國建筑2020年計劃新簽3.1萬億訂單,，朝著3萬億俱樂部奮進,；中國中鐵、中國鐵建分別計劃實現(xiàn)2.2萬億及2.1萬億新簽合同額,；中國交建也是計劃新簽合同額1萬億,。

2020年訂單爭奪戰(zhàn)已拉開帷幕，八大建筑央企一季度新簽合同額總計達2萬億,。

中國建筑新簽達6232億元,，可喜可賀！而“二鐵”一季度新簽數(shù)據(jù)微末之差,，中國中鐵在公路及鐵路業(yè)務新簽額均高出中國鐵建,，然而市政及其他業(yè)務板塊被反超。

中國鐵建以3402億新簽合同額略勝中國中鐵一籌,。其次,，中國交建公示了一季度2275億元的新簽合同額。

此外,，一季度新簽合同額完成目標情況：中國建筑,、中國交建、中國電建,、中國化學完成進度均超20％,；中國鐵建、中國中鐵進展情況稍微落后,，一季度新簽合同額占比總目標分別約15.9％,、15.3％。